Итак, перед нами очередной представитель гоночных симуляторов, что в последнее время стали так популярны на просторах социальных сетей. Раньше подобные проекты были однокнопочными (в том смысле, что вся гонка сводилась к нажатию одной кнопки), сейчас же они сильно эволюционировали. Посмотрим, что сможет предложить нам конкретно этот проект, и сможет ли он как-то выделиться из общей массы.

ПЕРВЫЙ ПРОХВАТ

Перед тем, как впервые выбраться на трассу в игре Автодрайв в Одноклассниках
и погоняться с кем-нибудь, вам придется провести некоторые подготовительные работы. Во-первых, участвовать в автогонках, не имея машины, сложновато, так что придется наведаться в салон за боевой подругой. Во-вторых, свежекупленное авто можно будет немного улучшить в гараже, ведь ездить на стоковой машине не так круто.
Машины в автосалоне разделены на классы. На старте у игрока есть некоторая сумма, которой хватит на покупку неплохой машины. К примеру, игрок сможет приобрести Peugeot 407, которого вполне хватит для первых заездов.

После того, как вы станете счастливым обладателем машины, отправляйтесь в гараж. Здесь вы сможете заняться следующим:

• Починка машины. Да-да, ваше авто понемногу ломается, ведь вы гоняете на больших скоростях. Поэтому машину стоит чинить, иначе она в один прекрасный момент не съедет с места.
• Заправка. Поскольку у нас тут вроде как симулятор, то необходимо время от времени заливать полный бак. На деле, бензин здесь является заменой энергии в других социальных играх.
• Продажа машины. Ведь не все же время вы будете ездить на одной машине, а держать автопарк для гонщика накладно.
• Сделать фото. Функции чисто социальная: делаем фотографию, она выкладывается в специальный альбом, а друзья ее оценивают.
• Сменить гараж. Не нравится обстановка текущего гаража? Ну так купите новый, получше! Правда, придется раскошелиться.

Теперь перейдем к тюнингу. Он в этой игре делиться на два типа: игрок может улучшать «начинку» своей тачки, а может заниматься внешними украшательствами. Все детали, которые можно улучшать, приведены в таблице.

У каждой машины есть три параметра, на которые вы в конечном итоге и пытаетесь повлиять. Вот они: скорость, мощность и ускорение. Думаю, догадаться, какая характеристика за что отвечает, не так и сложно.
Закончив первые приготовления, будущий чемпион может выкатываться на первую в своей жизни гонку.

НА СТАРТ, ВНИМАНИЕ… ПОГНАЛИ!

Первое разочарование, которое вас ожидает – гонки здесь, к несчастью, довольно скучные. Игра Автодрайв предлагает сразу два режима управления. Первый – автоматический, здесь вас и вовсе лишат всякого удовольствия. Игроку лишь предоставят возможность открывать в нужное время вентили баллонов с закисью азота (их потом придется восполнять самому, кстати говоря) – но и только. Второй режим уже поинтереснее, так как вы будете самостоятельно переключать передачи своего автомобиля. Принцип прост: ориентируемся по тахометру, как только его стрелка доходит до красной зоны, переключаем передачу вверх. Если переключить ровно на границе двух зон, то получится идеальное ускорение. При этом, в ручном режиме игрок сможет выжать из машины все 100%, а если оставить автоматический – она будет работать лишь на восемьдесят процентов. Думаю, выбор очевиден.

Впрочем, первые гонки сложностью не блещут. Не знаю, может быть мне везло, или игра специально подбирает совершенных новичков – но я сходу выиграл все свои первые заезды.
Помимо обычных гонок со случайно подобранным соперником, вы можете поучаствовать в дуэлях. Это такие выборочные заезды с нужным вам противником – но открываются они с третьего уровня.

Так же игрок может вступать в различные автомобильные клубы, и участвовать в соревнованиях от их имени. В довершении, здесь присутствует система квестов – прошли 50 гонок, получите награду, обогнали столько-то противников, держите бонус.